“胜利之城”雕塑7月1日亮相石家庄火车站广场，受到市民的欢迎和赞美。然而，不少人爬上雕塑的基座与雕塑合影，“胜利之城”遭到严重破坏（本报7月4日报道）。昨日，“胜利之城”的设计者方昕自己垫资购买钢材，他计划将“胜利之城”的字做薄，然后改用螺丝钉加固。

昨日14时许，记者在石家庄火车站广场的“胜利之城”旁，遇到了刚刚从建材市场购买钢材回来的设计者方昕。他再一次来到“胜利之城”雕塑旁，寻找掉落的偏旁部首。

“每天都来一次，掉一次就重新粘一次，可是这次，‘利’字的半边和‘1’字都找不到了。”方昕说，他去建材市场自己买回了钢材，准备将“胜利之城”上的字由原来3厘米厚改为1厘米厚，再改用螺丝钉加固。外表采用喷塑，相对于之前的喷漆更耐磨、更牢固。

“刚开始设计和施工的时候，都没有想到市民会踩着字上去，忽略了这一点儿。”方昕说，出现问题后，他一直在想解决的办法。目前最好的办法就是将字变薄、加固。

“在设计和施工的时候，我一直在研究字的呈现效果，也考虑过用镂空的或是镶嵌在里面的，但是经过比对，觉得镂空的或是镶嵌在里面的字显现不出雕塑的气势，效果总不如外嵌的好。”方昕介绍，为避免被破坏，他也想过用围栏将雕塑挡住，但是又觉得那样不亲民，影响观看效果。

“看到雕塑被破坏后，我一直安慰自己，也许是人们喜欢和我的作品接触所致。但我还是希望市民多爱惜它，让来自全国各地的人能看到它。”方昕称。

街头探访

14座城市雕塑 12座遭破坏

昨日9时30分到13时许，石市园林局城雕委建设筹建处总工程师马拥军带着记者，探访了新建的14座街头雕塑，其中12座遭到不同程度破坏。

裕华路与苑东街交口绿地上，采用不锈钢材质制作的雕塑“生命的力量”虽然很结实，但上面还是布满了划痕。

沿着裕华西路一直向东，裕华路与时光街交口绿地上，东侧的“阳光之旅”雕塑上，三个小铜人的头部被划得失去了原有的金黄色。

“这三个小铜人去年刚搬到这儿的时候金光闪闪的，表面都有一层保护膜，但是现在都不亮了。你看这儿，应该是成年人用钥匙划的，小孩没这么大的劲儿。”马拥军摸着小铜人的“光头”心疼万分。

紧邻“阳光之旅”的是“时光之旅”，也遭到了同样的破坏。“‘时光之旅’是从东京运过来临时放在这儿的，你看这‘机翼’，坐着都硌屁股，可小孩们就喜欢坐。”马拥军说，他们来检查时，经常看见小孩坐在“机翼”上。

裕华路与建华大街交口处，由花岗岩和铜打造的雕塑群“戎冠秀与子弟兵”，被人用墨汁写上了小广告。“墨汁都渗进石头里了，怎么都擦不掉。”马拥军指着一处被处理过的小广告告诉记者。记者看到，虽然花岗岩雕塑上的小广告已被氧化处理过，但仍有墨汁痕迹。

繁华地段雕塑成“重灾区”

位于裕华东路与民心河交口南北两侧的雕塑“生机勃勃”和“放飞梦想”，虽然也有几条划痕，但程度明显较轻。马拥军介绍，这是民心河管理处的工作人员在此监管起了作用。

另外，石市街头的“都市丛林”、“时空跨越”、“春花”、“太极”等城市雕塑均遭到了不同程度的破坏。位于石市裕华东路与谈固西街交口附近全铜材质的“记忆”景观雕塑和火车站广场前的“胜利之城”雕塑是破坏最为严重的。

“我们每天开车来查看这些雕塑，见到破坏雕塑的市民，会立即劝阻，市民一般很快意识到自己的错误并马上停止。”马拥军说，但管理者离开后，就难保其他人不再实施破坏行为了。“而且夏季市民一般都晚上出来乘凉，我们又不能24小时坚守，监管起来非常困难。”

“一般来说，不锈钢材质的雕塑是较结实和不易被破坏的，但也要看雕塑受到市民喜爱的程度和所处的地段。”马拥军介绍，被破坏的雕塑一般有几个共同特点：所处地段较繁华；雕塑内容亲近市民，尤其受到孩子的喜爱；雕塑实体较低或是有攀登点，容易攀登。

部门回应

对恶意破坏者建议进行罚款

由于目前河北省对于雕塑的保护还没有专门的法规，对于破坏雕塑的市民，管理者除了劝阻外没有更好的法律依据来处理。为了完善对雕塑的管理，目前，石市园林局政策法规处根据河北省出台的《关于加强城市雕塑建设的指导意见》，正在起草一份《石家庄城市雕塑建设管理办法》。

“在这次起草的办法中，政策法规处的工作人员对雕塑的建设、管理以及移交程序方面都做出了具体的规定。”石市园林局公园处副处长崔青凯介绍，在雕塑的管理方面，工作人员更加明确了雕塑的管理单位和管理人群，并将对恶意破坏雕塑的行为的处罚措施纳入其中。

“虽然我们不提倡罚款，但为了更好地管理雕塑，维护公共设施，我们建议对恶意破坏雕塑达到一定程度的人实施罚款。”崔青凯介绍，目前，这一管理办法已经完成初稿。

崔青凯称，无论怎样设计、怎样管理，都无法预料人们将怎样去破坏雕塑。“真正能保护雕塑的不是管理者，也不是某个法规，而是广大市民。”崔青凯说。